A légi szállítmányozási díjak jellemzően a következő összetevőkből épülnek fel (pl. áruexport esetén):
|
|
|
|
Árufelvétel költsége: |
az áru terminálra vagy raktárba történő bevitelének költsége (közúti fuvarozás) |
|
Reptéri árukezelés költsége: |
a légitársaságokat kiszolgáló árukezelő vállalatok (handling agent) kezelési költsége |
|
Vámkezelés költsége |
|
|
Légifuvardíj: |
repülőtértől repülőtérig történő szállítás költsége |
|
Légifuvardíj felárak |
biztonsági- és üzemanyag felár |
|
|
|
|
Desztináció költségei (megrendelés / paritás szerint): |
- célállomás repülőtéri költsége - vámkezelés költsége - árukezelés költsége |
Érdemes odafigyelni a következőkre:
- Az ajánlatok összehasonlításakor javasolt a díjak azonos díjstruktúrában való bekérése a szállítmányozóktól, ugyanis a különböző díjstruktúrában adott árajánlatok rendkívül nehezen összehasonlíthatók tekintettel a feladott áruk változó súlyára.
- Javasolt az árufelvételi költség számításához alkalmazott díjszámítási súly meghatározása (chargable weight)
- pl. 1m³ = min 176 kg, 1m³ = min 300 kg
- A közúti fuvarozásnál megszokott 1m³ = min 300 kg számítás alkalmazása esetén az árufelvétel küldeményenkénti költsége magasabb lehet.
- Légitársasági felárak: a piacon többféle módszer létezik a légitársasági felárak meghatározására, ami a véglegesen fizetendő totál költség mértékét jelentősen befolyásolhatja.
- Javasolt minden esetben az ajánlatok totál összegének összehasonlítása, amelyben az ajánlattevő szállítmányozó cégek megjelenítik az árhoz kalkulált légitársaságot, illetve javasolt egy fix dátumon érvényben lévő légitársasági felár alkalmazása és / vagy a felárak nélküli totál költség összehasonlítása, amely ténylegesen tükrözi a szállítmányozóra háruló direkt költségeket.


